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空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。目前空压机上采用两点式控制(上、下限控制)或启停式控制(小型空气压缩机)，也就是当压缩气体气缸内压力达到设定值上限时，空压机通过本身气压或油压关闭进气阀，小型空气压缩机则停机。当压力下降到设定值下限时，空压机打开进气阀，小型空压机则又启动。传统的控制方式容易对电网造成冲击，对空压机本身也有一定的损害，当用气量频繁波动时，尤其明显。

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永磁变频空压机的诞生，将空压机领域推向了一个新的节能高度，拥有着广阔的蓝海市场。我们都知道变频螺杆空压机，可分为普通变频和永磁变频两种。同样是使用变频器控制，永磁变频电机则不需要无功励磁电流，就可以显著提高功率因数，从而减少定子电流和定子电阻损耗，在稳定运行时没有转子铜耗，进而可以减小风扇和相应的风摩损耗，效率比同规格普通变频电动机可提高2～8个百分点；而且永磁变频电机采用的是稀土永磁材料，而普通变频电机则是普通的三相异步电机，永磁变频电动机在25%～120%额定负载范围内均可保持较高的效率和功率因数，使轻载运行时节能效果更为显着，工作效率高，较同功率的普通变频电机平均要高5%-7%，比普通变频电机要节能省电。

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空压机使用场合一般有如下特点：配置容量比实际气量大、气量消耗不稳定、气压要求稳定、噪音要尽可能低(尤其夜间)。变频式空压机是根据用气量的大小自动改变主机转速，来反应系统压力的变化，并保持稳定的系统压力;当系统消耗风量降低时;此时压缩机提供的压缩空气量会大于系统消耗量，变频式压缩机会减低转速，同时输出压缩空气量，来保持稳定的系统压力值。若当系统消耗风量增加时，此时压缩机提供的压缩空气量会小于系统消耗量，变频式压缩机转速会相对增加，同时输出压缩空气量，来保持稳定的系统压力值。

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根据空压机结构的的特点：可以采用不同的方式进行润滑，有下列几种情况：压力润滑法：用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。飞溅润滑法：由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中，其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。喷入润滑油：将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压压缩机、滑片式压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。滴油润滑法：利用油杯和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。油六合联盟滑法：利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循六合联盟滑。

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螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，更后得到洁净的压缩空气。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其更大的优点。

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空气压缩机（空压机）的种类很多。按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）。容积型空压机：容积式压缩机是依靠压缩容积的大小来提高气体压力的压缩机，或将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，使压力升高。这是直接的气体压缩方式。试想气体在某一空间内，如果缩小其存在的空间大小（容积），气体必然被压缩，气体压力必然升高，达到压缩气体的目的。动力型空压机：动力式压缩机是一种流体机械，其压力升高与气体的流动是同时产生的。在旋转的叶片的作用下，流动的气体被加速到很高的速度，此后强迫它扩张减速，气流的速度转化为压力。